從各地發布的“十三五”交通投資計劃中可以看出 ，鐵路和公路仍是地方交通投資的“大頭” 。《中長期鐵路網規劃》中提到 ，到2020年 ，一批重大標誌性項目建成投產 ，鐵路網規模達到15萬公裏 ，其中高速鐵路3萬公裏 ，覆蓋80%以上的大城市 。此外 ，據了解2016年我國今年將新增高速公路4500公裏左右 ，新改建國省幹線1.6萬公裏左右 ，力爭新建改建農村公路18萬公裏 。當然作為後起之秀的航空領域 ，增長空間不可限量 。國務院發布了《關於促進通用航空業發展指導意見》 ，提出到2020年 ，建成500個以上通用機場 ，基本實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場 。交通運輸固定投資增速不減 ，對於拉動實體經濟起到利好刺激 ，鋼鐵等需求也將有所釋放 。